03:47 CET - Telecomunicaciones y tecnologia
La Comisión Nacional del Mercado de Valores de España, entidad reguladora del mercado financiero de ese país, acaba de aprobar el primer fondo que nace de las ideas de inversión de un medio de comunicación en el país ibérico, el Tressis Cartera Eco30, que recogerá los treinta valores con los que elEconomista construye una cesta de títulos internacionales desde enero de 2013. Ecoprensa, editora de elEconomista y de EconomíaHoy.mx, actuará como asesor de la firma Tressis Gestión para un producto que permitirá acceder a una selección diversificada de los principales mercados mundiales y los sectores más interesantes en cada momento.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores acaba de aprobar con el número de registro 5.300 el primer fondo que nace de las ideas de inversión de un medio de comunicación en España, el Tressis Cartera Eco30, que recogerá los treinta valores con los que elEconomista construye una cesta de títulos internacionales desde enero de 2013. Ecoprensa, editora de elEconomista, actuará como asesor de Tressis Gestión para un producto que permitirá acceder a una selección diversificada de los principales mercados mundiales y los sectores más interesantes en cada momento.
La primera fábrica del grupo Volkswagen diseñada específicamente para la plataforma modular eléctrica MEB está comenzando su construcción en Anting, Shanghái.
Volkswagen está trabajando en un sistema alumbrado que proyectará hologramas informativos en 3D en la carretera y en el espacio virtual a fin de incrementar la seguridad en carretera.
Entre los tradicionales fabricantes de vehículos son varios los que están haciendo una fuerte apuesta por la conducción autónoma. Es el caso de General Motors, Ford, BMW o Volkswagen. De entre ellas la que más gusta al mercado es ésta última.
La primera fábrica del grupo Volkswagen diseñada específicamente para la plataforma modular eléctrica MEB está comenzando su construcción en Anting, Shanghái. | La macrofábrica de Tesla en China para ensamblar 500.000 coches al año.
El crecimiento económico de China se está desacelerando. El avance del PIB ha sido el más lento desde la crisis financiera mundial con un avance del 6,5% interanual. Esto sucede mientras que la cuenta corriente podría presentar el primer déficit anual en 25 años. Esto, junto a otros factores, están llevando al yuan a tocar mínimos de 2016 contra el dólar, lo que está levantando suspicacias en EEUU.
El crecimiento económico de China se desaceleró en el tercer trimestre y fue el más débil desde la crisis financiera mundial, por lo que los reguladores trataban de calmar a los inversionistas nerviosos por los riesgos de la campaña para controlar el endeudamiento y por la guerra comercial con Estados Unidos.
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