Acorde a las cifras publicadas por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) durante el 2020 se matricularon un total de 717.359 vehículos en Colombia, de los cuales 518.529 son motocicletas (72 %), 87.659 automóviles (12 %) y 111.171 unidades de otras clases de vehículos (16 %).
Se trata del SUV más vendido en el mundo de la marca, con un rediseño de aspecto más deportivo y robusto para la temporada 2021.Con un estilo más osado y sofisticado, tiene las luces principales estilizadas con faros LED de largo alcance, nuevas salidas de escape doble y un techo corredizo eléctrico con función de inclinación, que se puede abrir y cerrar en su totalidad.
El mercado de renting de vehículos tiene un nuevo protagonista con la llegada de Mocean, el servicio de Hyundai para alquilar coches mediante subscripción de entre seis meses y dos años. De momento solo en Barcelona, la propuesta tiene vocación europea y será tan fácil como que el usuario seleccione el vehículo escogido mediante la página web y vaya a recogerlo al concesionario más cercano.
Los adelantamientos son una maniobra delicada. Tanto en vías interurbanas como en vías urbanas, hay que tener mucho cuidado al realizarlos y respetar las velocidades máximas permitidas para priorizar nuestra seguridad y la del resto de conductores y ocupantes.
La Dirección General de Tráfico ha hecho un llamamiento a través de las redes sociales para concienciar a los conductores de que no contribuyan al llamado Efecto Dominó, consistente en que las escasas distancias de seguridad entre vehículos hagan que, en caso de accidente, aumente el potencial número de personas implicadas.
Grupo Moure prevé crecer un 20% este año, hasta una facturación de 60 millones de euros, a través del crecimiento en gasolineras y centros de lavado de vehículos. El holding que engloba las empresas Elefante Azul, Autonetoil, Petronet y Washnet Factory prevé abrir cuatro complejos propios de gasolinera con lavado de coches en Baleares (dos), Galicia y Cataluña, e incorporar centros de lavado existentes como franquiciados de la enseña Elefante Azul, que controla en España desde que se la compró al grupo fundador francés en 2015.
Al momento de adquirir un vehículo, ya sea porque requiere resolver una necesidad de movilidad o porque simplemente desea comprar ese carro con el que siempre ha soñado, es importante atender la señal de pare y evaluar opciones.
Colombia se ha convertido en un importante polo de desarrollo para la industria automotriz, gracias a las oportunidades que ofrece al mercado nacional en este momento de reactivación económica que requiere la industria este año.
Si una marca de coches está de enhorabuena en los últimos meses esa es Dacia. La filial de Renault consiguió el pasado 2020, pese a la pandemia, destronar a Seat del vehículo más vendido en España con su icónico Sandero y para este 2021 ya tiene planeado el que será su gran estreno con el objetivo de revolucionar el mercado de los eléctricos. El Dacia Spring es, sin duda, la mejor noticia que podría llegar para que las carreteras españolas vayan inundándose de coches ECO.
El impuesto de matriculación (tasa transferida a las comunidades autónomas) generó una recaudación de 49,66 millones de euros durante el pasado mes de febrero (últimos datos disponibles), lo que supone una fuerte subida del 30,3% en comparación con los 38,1 millones de euros ingresados en dicho mes del año pasado.
Entre el viernes 19 de marzo y el lunes 22 de marzo se registró el movimiento de 3.133.465 vehículos por las vías del país, en medio del proceso de reactivación económica.
Uno de los gastos fijos para todo vehículos es el impuesto de circulación o Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Un pago anual que en año de pandemia a muchos conductores les costará más pagar por el poco kilometraje que vienen haciendo en los últimos meses.
La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) hizo un balance muy positivo del pasado verano, en el que el turismo en autocaravana se asentó como una de las formas de viajar más segura en tiempos covid y donde casi la mitad de los alquileres correspondió a nuevos clientes. Un público cada vez más joven, el crecimiento de las matriculaciones de vehículos nuevos y tener unas Administraciones públicas que cada vez apuestan más por este turismo son tres claves fundamentales para entender el positivo horizonte al que se enfrenta este sector.
En Estados Unidos, todo es más grande: las ciudades, las comidas, las distancias, y también, las autocaravanas. El término "casa con ruedas" se emplea frecuentemente para definir a este vehículo, sin embargo, las autocaravanas de lujo americanas pueden alcanzar hasta dos o tres veces el tamaño de los modelos españoles, por lo que más que casas con ruedas, podrían ser mansiones. Desde Yescapa, plataforma europea líder en el alquiler de autocaravanas y furgonetas camper, seleccionan algunos modelos de las autocaravanas americanas más impresionantes.
Hace poco más de un año, las acciones de Volkswagen habían establecido un máximo histórico en los 179 euros, justo antes de que la pandemia se extendiese y las bolsas mundiales se desmoronaran. Este martes, el precio de los títulos del fabricante alemán de vehículos ha subido un 2,2% hasta los 246,55 euros, lo que deja otro récord en la historia bursátil de la compañía. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
La escasez de microchips se ha convertido en un problema importante para la recuperación mundial. La incapacidad de los fabricantes para atender a la creciente demanda de estos circuitos integrados (hecho con material semiconductor) está obligando a detener fábricas de coches, posponer el lanzamiento de teléfonos móviles o incluso dificultando la compra de la última Play Station. Sin embargo, esta 'crisis' que golpea a muchas industrias que trabajan con chips es también una oportunidad para las empresas que los fabrican (y los inversores), que podrían vivir una "era de oro" gracias a un auge estructural de la demanda.
El sector del rent a car ha sido uno de los pocos que se ha visto gravemente afectado por la pandemia por dos partes distintas: por un lado, por parte del sector de la automoción y, por otro, por el lado del turismo.
El grupo italiano CNH Industrial, que controla la familia Agnelli con su sociedad de cartera Exor, ha caído este lunes un 4,5% en la bolsa de Milán después de que hayan fracasado las negociaciones para la venta de su subsidiaria de vehículos industriales Iveco a la fabricante de camiones china FAW.
La producción de vehículos en España ha cerrado el primer trimestre del año con una caída del 12,5%, hasta las 662.224 unidades fabricadas en comparación con los datos de hace dos años.
La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa dando pasos hacia un cambio en el reglamento de circulación que disminuya los fallecidos en carretera. Un punto donde no se suele destacar el peligro que corren los operarios de servicios de rescate y grúas, y por lo que Tráfico ha querido poner énfasis con una nueva norma. Así, desde el 1 de julio cambiará su actuación teniendo incluso prioridad a la altura de las ambulancias o coches de policía y bomberos.
El fuerte crecimiento de la cartera de clientes particulares y pymes permite al sector mostrar mejores datos que los de la propiedad. Un año después de la pandemia, la facturación crece y la inversión por parte de las empresas tan solo se reduce en diez millones de euros. Las grandes empresas han sido las únicas que han recortado la media de vehículos en renting en el primer trimestre del año, mientras que aún se desconoce el techo de los particulares.
Ford ha cerrado el primer trimestre del año con un beneficio neto de 2.691 millones de euros (3.262 millones de dólares), lo que supuso el mejor resultado en el primer trimestre desde 2011, mientras que en el mismo periodo del ejercicio anterior la compañía perdió 1.993 millones de dólares.
En medio de todos los cambios que está llevando a cabo la Dirección General de Tráfico (DGT), este 1 de mayo entra en vigor una nueva normativa sobre los neumáticos. Dictada desde la propia Unión Europea (UE), este elemento de los vehículos adquiere un nuevo etiquetado donde refleja más información sobre el producto y sus características, de cara a facilitar la elección por parte del consumidor.
El renting ha comenzado a hacerse un hueco en la vida de los autónomos, que cada vez más se decantan por este tipo de fórmula para obtener sus vehículos de transporte profesional.
El grupo japonés Toyota Motor cerró su ejercicio fiscal, comprendido entre los meses de abril y marzo, con un incremento del 10,3% en su beneficio neto, hasta los 17.011 millones de euros (2,24 billones de yenes).
La producción de vehículos en España ha cerrado el primer cuatrimestre del año con una caída del 13,4%, hasta las 850.043 unidades fabricadas en comparación con los datos de hace dos años.
Ford España ha adelantado los días de aplicación del expediente de suspensión temporal de empleo (ERTE) de julio al mes de junio, tanto en vehículos como en motores, debido al descenso acusado de la demanda.
Los coches híbridos de gasolina y los de autogas fueron los vehículos de energías alternativas más demandados por los españoles en los cuatro primeros meses del año. De este modo, los vehículos con Etiqueta ECO se convirtieron en el principal 'motor de ventas' tras el covid; y acumulan más matriculaciones que los correspondientes a la etiqueta 0, es decir, los coches eléctricos e híbridos enchufables.
La Dirección General de Tráfico (DGT) se había puesto este 2021 como clave para introducir modificaciones en las pegatinas ambientales que rigen los vehículos españoles desde 2016. Según el nivel de contaminación, en los últimos cinco años han sido muchas las quejas de diferentes instituciones sobre los niveles asignados. Unas reclamaciones que habían sido atendidas por el Gobierno, pero que en las últimas semanas no terminan de desencallar mientras se sigue estudiando qué cambios habrá finalmente en dichas etiquetas.
La excesiva velocidad en carretera es la principal causa de accidente de tráfico en prácticamente todos los países del mundo. Una imprudencia que lleva a superar los límites legales marcados por las instituciones y que son el constante rompecabezas del sector de la automoción de cara a fomentar nuevos accesorios que eviten el mayor riesgo posible. Sin embargo, es en lo más sencillo de un vehículo, su velocímetro, donde está el truco más oculto para engañar a los conductores y ayudar a la seguridad.