El Tribunal General de la Unión Europea (UE) ha dado un primer varapalo a Ryanair en su lucha contra las ayudas y los rescates gubernamentales a las aerolíneas, que ha tachado de discriminatorios e injustos.

Air France-KLM prevé recibir un nuevo rescate gubernamental "en semanas" tras haber acelerado el consumo de caja en la recta final del 2020 por las nuevas restricciones a la movilidad y haber perdido casi 7.100 millones de euros en el año. "Se están celebrando conversaciones entre los principales accionistas de la aerolínea, los gobiernos francés y holandés y la Comisión Europea sobre un paquete de rescate. Es una cuestión de días o semanas, no de meses", ha informado el director financiero de la compañía, Frederic Gagey, en unas declaraciones recogidas por Bloomberg tras la presentación de los resultados.

Las acciones de Duro Felguera han sobresalido en la bolsa española con alzas del 18,44% al cierre de la sesión. La compañía se encuentra en la antesala de su rescate público a la espera de que sus bancos acreedores perfilen los últimos flecos. Según algunos medios, la SEPI podría abordar el asunto este martes. En lo que va de año sus títulos repuntan más del 90%.

Duro Felguera y los bancos han concretado este martes un principio de acuerdo para refinanciar la deuda y liberar avales que permitan a la ingeniería asturiana reactivar la licitación de proyectos tras más de un año de negociaciones. Un paso decisivo en el proceso de reestructuración de la compañía por el que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) entrará en su capital en virtud de la ayuda solicitada al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas.

La SEPI da finalmente luz verde al rescate de Duro Felguera, empresa a la ofrece un “apoyo público temporal” de 120 millones. La firma de ingeniería presentaba un grave deterioro financiero antes de la pandemia, pero la SEPI considera que cumple los requisitos para acceder a este tipo de ayuda.

El Gobierno y el consejero delegado de Duro Felguera, José María Orihuela, han mantenido en los últimos días tensas negociaciones a cuenta de la compensación millonaria que reclama el directivo por su próximo despido tras el rescate de la ingeniería asturiana, aprobado este martes por el consejo de ministros.

La cadena hotelera Room Mate ha pedido al Fondo SEPI de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas 52 millones de euros para hacer frente a las dificultades financieras derivadas del parón de actividad que ha supuesto la covid-19, han confirmado fuentes de la compañía.

La compañía Plus Ultra Líneas Aéreas ha recibido la aprobación por parte del Consejo de Ministros a la ayuda de rescate solicitada, por un importe de 53 millones de euros, dividida en dos préstamos financieros, y que le permitirá afrontar su continuidad pese al impacto de la pandemia.

La siderúrgica catalana Celsa ha duplicado su petición de rescate a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), solicitando más de 700 millones de euros de ayuda, frente a los 350 que requirió en diciembre. La compañía confía en este mecanismo habilitado por el Gobierno para empresas estratégicas afectadas por la pandemia para salir adelante pese a los niveles insostenibles de deuda que arrastra desde hace años y por los que mantiene una guerra judicial con sus acreedores.

La Sepi brinda más argumentos para cuestionar el modo en que se está usando dinero público para rescatar empresas. Su intervención en Duro Felguera ya es polémica por beneficiar a una firma cuyos problemas son muy anteriores a la actual crisis.

He seguido la trayectoria de una empresa asturiana centenaria y estratégica en los últimos años. Desde su decadencia en los años diez de este siglo hasta su estabilidad y casi segura recuperación después de la decisión de la Sepi. Se llama: Duro Felguera (DF).

Los accionistas minoritarios críticos de Abengoa agrupados bajo la sindicatura Abengoashares piden al Gobierno que rescate a la compañía a través de la SEPI y les dé el mismo trato que a las empresas Duro Felguera o Plus Ultra.

El Gobierno ha aprobado este martes el rescate de Avoris (la división de viajes de Barceló, que se fusionó con Halcón, de Globalia), con 320 millones de euros, con cargo al Fondo SEPI constituido para dar respaldo a empresas estratégicas que atraviesan dificultades financieras como consecuencia de la pandemia.

Cada vez resulta más difícil comprender qué criterios justifican que una empresa como la aerolínea Plus Ultra se beneficie de un rescate impulsado por la Sepi.

José Rodolfo Reyes Rojas y Raif El Arigie Harbie, dos empresarios venezolanos cercanos al régimen chavista, aprovecharon su fuerte presencia empresarial en Panamá para garantizar la supervivencia de Plus Ultra Líneas Aéreas, la compañía con cuatro aviones A340 y unos 150.000 pasajeros en 2019, que ha sido rescatada por el Gobierno de España con 53 millones.

Abengoa ha presentado formalmente la petición de rescate a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para inyectar 249 millones a su filial Abenewco 1, que tiene todos los activos productivos de la compañía. Para sellar la ayuda financiera pública, la compañía sevillana contará con el apoyo del fondo TerraMar Capital LLC que inyectará 200 millones a cambio de quedarse con el 70% del capital de la filial al final del proceso refinanciación.

El gobernador del Banco de España, Pablo Hernández de Cos, considera que el paquete de ayudas directas para empresas aprobado la semana pasada por el Gobierno debe ser asignado de forma rápida y homogénea, y debe centrarse en compañías viables pero con problemas de solvencia debido a la crisis.

El Gobierno continúa afanándose en justificar la intervención de la Sepi en la aerolínea Plus Ultra. Desde el inicio, es obvio que el rescate resulta indefendible desde el punto de vista de la situación financiera de la empresa, ya que nunca logró beneficios.

El Consejo de Ministros ha aprobado inyectar 120 millones de euros en Duro Felguera y 53 millones a Plus Ultra Líneas Aéreas con cargo al fondo de 10.000 millones de euros que gestiona la SEPI para ayudar a empresas estratégicas en dificultades por la crisis del covid-19.

La Sepi procederá con mucha más cautela en la aprobación de los futuros rescates, a través de su Fondo de Apoyo a la Solvencia para empresas afectadas por la actual crisis. Esa nueva actitud deja en el aire las peticiones de socorro presentadas por Celsa, la aerolínea Wamos y Abengoa .

El escándalo generado en torno al rescate de 53 millones de Plus Ultra amenaza las ayudas que actualmente está analizando la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) por el temor de las consultoras y los distintos organismos a respaldar con su firma una operación que pueda ser denunciada, como ha pasado con la de la aerolínea vinculada a Maduro.

La aerolínea rescatada Plus Ultra tiene una estrecha relación con Panamá que va más allá de que sus principales accionistas posean una extensa red de empresas en el territorio que la Unión Europea incluye en su lista negra de países no cooperadores a efectos fiscales y que "fomentan prácticas fiscales abusivas".

Vivimos en una contradicción permanente. Las vacunas se administran con cuentagotas dentro de la UE, mientras las fábricas producen millones de dosis para otros países, que pagan por ello más dinero. Los europeos podemos viajar por todo el continente, pero no podemos visitar la comunidad autónoma de al lado. Británicos, franceses o alemanes pueden descansar en Mallorca o en las Palmas de Gran Canaria con un PCR negativo, pero si eres españolito, no pasas del aeropuerto. Así respetamos el tratado de Schengen, aunque incumplamos la más elemental norma sobre libertad de movimientos. Es mejor que nos contagie un alemán o un francés que un compatriota, según piensan las autoridades.

El comité de empresa de Alcoa San Cibrao ha confirmado mediante un comunicado que el Gobierno de España reconoció ayer, en la reunión que mantuvo con la representación de los trabajadores y la Xunta de Galicia, que existen "varios potenciales compradores interesados" en la adquisición de la fábrica de aluminio primario del complejo mariñano.

La plataforma de accionistas sindicados de Abengoa, AbengoaShares, ha anunciado la presentación de una oferta que aportaría 135 millones de euros de financiación directa a Abenewco 1, sociedad filial de la matriz que concentra los activos del grupo, así como otros 50 millones en avales.

Dicen de los gafes lo mismo que cuentan de las brujas, que no existen, pero haberlos haylos. Y sin querer conceptuar a nadie, si da que pensar en cenizos y en mal fario cuando el mismo día que sales a presumir por unos datos de empleos menos malos de los que preveías, el FMI y la Comisión Europea te amarguen el día anunciando que España no recuperará el nivel de empleo previo a la pandemia al menos hasta 2026 y que somos el país que lidera el desempleo en la Unión Europea y también el paro juvenil. Que la tarde en que compareces para alardear de la aceleración del proceso de vacunas Janssen anuncie que suspende los envíos. Y que mientras presentas por novena vez un vacío Plan de Recuperación, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) te conmine a que no realices subidas de impuestos hasta que la recuperación no esté “firmemente en marcha” y desde Bruselas te recuerden que tienes que hacer los deberes de ajustes y recortes si quieres recibir los fondos.

Duro Felguera se ha disparado en bolsa este martes, llegando a situarse como el valor que más sube, ante las noticias que apuntan al desbloqueo por parte de la banca al rescate de la compañía asturiana por importe de 120 millones de euros aprobado por el Gobierno a principios de marzo.

Duro Felguera ha obtenido el plácet de la banca y de la Sepi para recibir los primeros millones de euros del rescate de 120 millones aprobado el pasado mes de marzo por el Gobierno. Un paso que vendrá acompañado del nombramiento como nuevo consejero delegado de Jaime Argüelles, exdirector general de Ence, en sustitución de José María Orihuela.

En este periodo de fusiones y anuncios de ERTES en nuestro sistema bancario, las declaraciones de nuestra Ministra de Economía, Nadia Calviño, que ha llamado a la prudencia en las retribuciones de la alta dirección, han puesto el dedo sobre una vieja herida. Es una herida que lleva abierta más de una década.

Abengoa ha recibido una oferta final por parte del fondo TerraMar para su sociedad Abenewco 1, a la que traspasó los activos y las actividades más valiosos de la matriz, condicionada al rescate de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), por un importe de 249 millones de euros, y a la autorización de los actuales acreedores financieros, según ha informado la compañía.