Endesa tramita actualmente la sustitución de los 1.050 megavatios (MW) de potencia instalada de la central térmica de Compostilla II, localizada en Cubillos del Sil (León) y que este martes pondrá fin a su operación, por 700 MW eólicos y solares que serán promovidos en la zona durante los próximos años, con una inversión de alrededor de 600 millones de euros.
Cinco meses después, la eléctrica capitaneada por José Bogas ha logrado pasar página al Covid-crash y regresa a las ganancias en bolsa en 2020.
Carlomagno expandió los reinos francos hasta convertirlos en un Imperio, al que incorporó gran parte de Europa Occidental y Oriental. Logró someter a los sajones, y tras convertirlos al cristianismo creó el Sacro Imperio Romano Germánico. Combatió a los musulmanes para proteger sus propiedades en la Península Ibérica. Conquistó Italia, y fue reconocido hacia el año 800 como Emperador Augusto por parte del Papa León II.
La transición hacia una economía de cero emisiones netas de carbono para 2030 puede permitir la creación de millones de empleos en América Latina y el Caribe, asegura un nuevo informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
Supuso 91 horas de negociaciones el mes paado, pero el plan de recuperación de la UE es ahora una realidad. Y es sostenible y ecológico.Los líderes europeos acordaron el 21 de julio un paquete de 1,8 billones de euros destinado a reiniciar la economía europea a partir de las consecuencias socioeconómicas de Covid-19. El paquete no es sólo un plan de recuperación de gran envergadura. También es el más ecológico del mundo.
Repsol ha sido la adjudicataria de unos terrenos de 46.000 metros cuadrados en el Puerto de Bilbao, en los que construirá dos plantas de combustibles limpios: una de producción de combustibles cero emisiones netas a partir de dióxido de carbono e hidrógeno verde y otra planta de generación de gas a partir de residuos urbanos. La inversión en ambos proyectos supera los 80 millones de euros, en unas instalaciones de referencia por su avanzada tecnología y por el uso, como materia prima, del CO2 capturado en la refinería de Petronor.
Durante su primer discurso sobre el Estado de la Unión, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, confirmó una medida ampliamente esperada: la ampliación del objetivo climático de la UE para 2030 a "al menos el 55%" en comparación con 1990. Este es un pilar central de la propuesta insignia de su Comisión: el Acuerdo Verde Europeo.
Las empresas españolas presentan ya sus propuestas para participar en el plan de ayudas europeas contra la crisis y Endesa se muestra muy activa. Son más de 100 proyectos los que ha diseñado, valorados en 16.000 millones.
Lejos de mi intención está el competir en creatividad político-financiera sobre las cifras de los fondos que a propósito de la pandemia Covid-19 se han acordado en la Unión Europea (UE). Más allá de si "Next Generation EU" serán 750.000 millones de euros hasta 2027, 140.000 para España y 27.000 en 2021, deseo indicar algunos aspectos cualitativos. Los presentaré en forma de 10 tesis:
Si antes de la pandemia los planes de Bruselas ya pasaban por un futuro verde, digital y resistente ante el cambio climático, la inversión en energías limpias se ha convertido en el vector de la recuperación post-covid.
DHL Global Forwarding, el especialista en transporte aéreo y marítimo de Deutsche Post DHL Group, neutralizará las emisiones de carbono de todos los envíos de Carga Marítima Consolidada (LCL) a partir del 1 de enero de 2021.
Para facilitar la recuperación de las economías europeas afectadas por la pandemia, en julio la Unión Europea acordó emitir 750 000 millones de euros (876000 millones de dólares) de deuda para financiar 390.000 millones de euros en subvenciones y 360.000 millones de euros en préstamos a los estados miembros del bloque. El programa, llamado Next Generation EU, ha sido calificado con razón como un gran avance: nunca antes la UE se endeudó para financiar gastos, mucho menos transferencias a los estados miembros.
Entre los objetivos que se ha marcado la Unión Europea para 2050 está el de conseguir una economía próspera, moderna, competitiva y neutra desde el punto de vista del clima y limitar el incremento de la temperatura global por debajo de los 1,5 °C. Para conseguirlo, es esencial acometer la descarbonización del modelo energético actual.
Chile, principal productor de cobre del mundo, apunta ahora a convertirse en líder de la creciente industria del hidrógeno verde, un "diamante en bruto" que todavía debe pulirse con el desarrollo de una regulación adecuada y políticas para atraer inversiones, según expertos.
La actualización del plan estratégico de Endesa no incluye cambios en su política de dividendos. Así, la eléctrica entregará el 100% de su beneficio este año, el 80% en 2021 y el 70% en 2022 y 2023.
A medida que la pandemia de COVID-19 continúa dictando las agendas en todo el mundo, nos sirve como recordatorio del otro gran desafío que sigue sin resolverse: el cambio climático. ¿Cómo podemos aprovechar lo que estamos aprendiendo de la crisis sanitaria para responder mejor a la emergencia climática?
Repsol cumple este miércoles, 2 de diciembre, un año del lanzamiento de su objetivo hacia una compañía cero emisiones netas en el horizonte del 2050, lo que la convirtió en la primera empresa de su sector en marcarse esa meta hacia la descarbonización.
La ONG Amigos de la Tierra en Países Bajos pidió este martes a la Justicia neerlandesa que exija a la petrolera Shell reducir sus emisiones de CO2 en un 45% para 2030 porque emite sustancialmente más que todas las empresas y ciudadanos holandeses juntos, lo que la compañía consideró un tema para los gobiernos y no los tribunales.
El Gobierno celebra sus primeros presupuestos en tres años gracias a la unión de toda la izquierda independentista, mientras que la derecha se desangra en luchas estériles por ganar protagonismo. Pablo Iglesias y Adriana Lastra exhiben músculo en el Parlamento. Anuncian sin ningún tipo de rubor que la coalición de Gobierno está más fuerte que nunca. Critican que a comienzos de legislatura les auguraban sólo unos meses convivencia y aseguran que se mantendrán unidos hasta finales de la legislatura. Hasta que el tiempo los separe, como en los matrimonios bien avenidos.
El plan de descarbonización de Chile, para cumplir con las metas asumidas en el Acuerdo de París, enfrenta críticas de distintas organizaciones, que reprochan la ausencia de una estrategia para mitigar los impactos sociales y económicos.
Repsol se prepara para una nueva etapa. La compañía acaba de aprobar un reorganización para acelerar su camino hacia la transición energética y reforzar su nivel de digitalización. Para lograrlo, la compañía que dirige Josu Jon Imaz ha reformado su comité ejecutivo en el que ha decidido dar entrada a Juan Abascal para liderar la transformación industrial y a Valero Marín para la transformación digital.
Lejos de mi intención está el competir en creatividad político-financiera sobre las cifras de los fondos que a propósito de la pandemia Covid-19 se han acordado en la Unión Europea (UE). Más allá de si "Next Generation EU" serán 750 mil millones de euros hasta 2027, 140 mil para España y 27 mil en 2021, deseo indicar algunos aspectos cualitativos. Los presentaré en forma de 10 tesis:
El retiro de la central es parte de un plan que contempla la salida de 11 unidades a carbón al 2024, equivalente al 30% de la capacidad instalada de generación eléctrica a carbón en Chile y el cese total de generación eléctrica en base a carbón al 2040.
El retiro de Ventanas 1 y el cierre de Bocamina 1, implican la salida de 242MW del sistema con lo que se dejarán de emitir 705.000 toneladas de CO2, equivalentes a la salida de circulación de más de 277.000 vehículos.
GE dio a conocer su postura respecto a cómo el uso acelerado y estratégico de energías renovables y de gas pueden provocar un mayor progreso en la lucha por combatir el cambio climático a corto plazo, mientras asegura el camino hacia un mundo con menos emisiones de carbono.
Comenzamos este ejercicio del 2021, cargados de esperanzas e ilusiones para volver a la normalidad previa a la pandemia, donde el sector de automoción español espera una recuperación importante tras el pésimo ejercicio anterior.
Cuando los representantes de casi 200 países firmaron el acuerdo climático de París el 12 de diciembre de 2015, hubo celebraciones en todo el mundo. Pero ya han pasado cinco años y el mundo está en un estado de incertidumbre cada vez más profunda. La crisis del COVID-19 no admite soluciones rápidas. La pandemia ha introducido crisis económicas y sociales cada vez más agudas, así como una ola de mayor endeudamiento. El panorama geopolítico ha estado fracturado durante décadas y eso no ha cambiado. Y, con la reorganización en curso de las cadenas de suministro globales, las perspectivas de lograr una mayor integración global a través del comercio se están desvaneciendo.
El sector del transporte es el mayor emisor de gases de efecto invernadero en España, con un 27% del total en 2018 debido, fundamentalmente, a que es también el mayor consumidor de energía (un 40% del total) que procede, casi en su totalidad, de combustibles fósiles derivados del petróleo, de ahí que el transporte deba ser un sector prioritario en todas las estrategias de descarbonización de la economía y, en particular, el transporte terrestre, que representa el 93% de las emisiones y más del 80% de la energía consumida. Suscríbete a elEconomista Energía. La inscripción es gratuita
Ercros ha presentado un nuevo Plan Estratégico para el período 2021-2029, en el que prevé invertir 92 millones de euros para incrementar su resultado bruto en 194 millones. En 2019 alcanzó los 64,3 millones y este 2020 espera cerrarlo cerca de los 50 millones.
EY anunció su ambición de ser negativo en cuanto a las emisiones de carbono en 2021, estableciendo objetivos para reducir significativamente sus emisiones absolutas y eliminando y compensando más carbono del que emite.