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Miércoles, 20 de Marzo de 2019 Actualizado a las 20:52

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Airbus le recorta más de 30,000 millones de euros a Boeing desde el accidente del 737

Airbus-Boeing es uno de los oligopolios más reconocidos del mundo, el cual se reparte el pastel de la fabricación de aeronaves a lo largo y ancho del planeta. La americana siempre ha sido más grande que la europea, sin embargo, la diferencia se ha reducido considerablemente en las últimas semanas.

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Airbus le recorta más de 30.000 millones de euros a Boeing desde el accidente del 737

Airbus-Boeing es uno de los oligopolios más reconocidos del mundo, el cual se reparte el pastel de la fabricación de aeronaves a lo largo y ancho del planeta. La americana siempre ha sido más grande que la europea, sin embargo, la diferencia se ha reducido considerablemente en las últimas semanas.

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Boeing reorganiza su plantilla de ingenieros en medio de la crisis con los aviones 737 MAX

La compañía Boeing, que enfrenta su mayor crisis en años tras los accidentes mortales de sus aviones 737 MAX, ha contratado a un nuevo vicepresidente de Ingeniería al tiempo que ha nombrado a otro alto ejecutivo para supervisar las investigaciones de los aviones, según ha informado este martes la empresa.

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La crisis del '737 Max' descabeza la estrategia de Boeing y sacude el sector aéreo

El 737 Max, el modelo más popular de Boeing, se ha convertido en el epicentro de un seísmo que amenaza con doblar la columna vertebral del negocio de aviación civil del fabricante aeronáutico estadounidense y poner contra las cuerdas los planes de muchas aerolíneas. La tragedia de Ethiopian Airlines a menos de cinco meses del episodio similar ocurrido con Lion Air ha forzado a un total de 59 aerolíneas a dejar en tierra a 387 aeronaves hasta próximo aviso por orden de los reguladores aéreos más importantes del mundo.

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Las aerolíneas dejan de ingresar 44 millones al día por la crisis de Boeing

Con Japón y Rusia sumándose a la decisión de dejar en tierra sus 737 MAX de Boeing, el número de aeronaves varadas aumenta y también el coste para las 59 aerolíneas a nivel mundial que incluyen estos modelos en su flota. Según la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) en estos momentos un total de 387 aviones se habrían visto afectados por esta situación, algo que no solo pone contra las cuerdas al fabricante aeronáutico estadounidense sino también a las operadoras de todo el mundo.

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Las aerolíneas dejan de ingresar 44 millones al día por la crisis de Boeing

Con Japón y Rusia sumándose a la decisión de dejar en tierra sus 737 MAX de Boeing, el número de aeronaves varadas aumenta y también el coste para las 59 aerolíneas a nivel mundial que incluyen estos modelos en su flota. Según la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) en estos momentos un total de 387 aviones se habrían visto afectados por esta situación, algo que no solo pone contra las cuerdas al fabricante aeronáutico estadounidense sino también a las operadoras de todo el mundo.

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Boeing detiene la entrega de aviones 737 MAX tras suspensiones de vuelos a nivel global

Boeing detuvo la entrega de aviones 737 MAX en medio de una cascada de suspensiones de vuelos con este modelo de aeronave en todo el mundo a raíz del accidente del pasado 10 de marzo en el que todos los pasajeros de un vuelo de Ethiopian Airlines perdieron la vida.

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Airbus hace 'oídos sordos' en bolsa del 'caso Boeing'... y aún tiene un potencial del 10%

Uno de los principales protagonistas del oligopolio aeronáutico, Boeing, no atraviesa su mejor momento de los últimos años tras los accidentes que han sufrido en los seis meses varios de sus aviones 737 MAX 8.

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Airbus hace 'oídos sordos' en bolsa del 'Caso Boeing'... y aún tiene un potencial del 10%

Uno de los principales protagonistas del oligopolio aeronáutico, Boeing, no atraviesa su mejor momento de los últimos años tras los accidentes que han sufrido en los últimos meses varios de sus aviones 737 MAX 8.

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La crisis del Boeing 737 MAX amenaza el 80% del negocio civil del fabricante

El segundo accidente en menos de seis meses de un avión Boeing 737 MAX 8 ha puesto al fabricante norteamericano en el punto de mira de la industria y de las agencias de seguridad aérea de medio mundo. Por lo pronto, muchas de ellas han optado por cerrar su espacio aéreo a este modelo hasta que se aclare si detrás de los incidentes de Indonesia y Etiopía hay un problema técnico (los aviones perdieron el control a los 15 minutos de despegar). Reino Unido, Irlanda, Alemania y Austria siguieron así los pasos de China, Argentina, Australia o Malasia y prohibieron al super ventas de Boeing (supone el 80% de sus pedidos) atravesar sus países "temporalmente". La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea fue un pasó más allá y suspendió también las operaciones de vuelo del modelo 737 MAX 9.

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