El papel que jugará el hidrógeno en la economía mundial ha ido en aumento en los últimos años. El pasado 6 de octubre, el Consejo de Ministros de España aprobó la Hoja de Ruta del Hidrógeno, el instrumento con el que se pretende planificar el despliegue de este combustible y cumplir así con una de las prioridades de Bruselas, que considera al hidrógeno clave para la región. La Comisión Europea prevé que el hidrógeno represente entre el 13% y el 14% de la combinación de fuentes de energía de la Unión Europea en el horizonte de 2050. De esta forma, el plan que se ha marcado España en la década tiene como objetivo alcanzar 4 gigavatios en 2030 -como hito intermedio se estima que de cara a 2024 sería posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios-, por lo que los expertos advierten que al menos hasta dentro de 4-5 años el hidrógeno no tendrá un retorno eficiente como una renovable normal.

La firma automovilística BMW invertirá 150 millones de euros en su fábrica de Regensburg (Alemania) para la producción de baterías completas de alto voltaje para coches eléctricos a partir de 2022, lo que permitirá la creación de 300 puestos de trabajo en la instalación hasta 2024.

El secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Raül Blanco, ha asegurado este miércoles en el Congreso que España tiene capacidad para acoger "al menos dos fábricas de baterías", algo para lo que su departamento trabaja "sin descanso" y de lo que espera dar "buenas noticias en los próximos meses".

Codelco, la mayor productora mundial de cobre, dijo el jueves que recibió la aprobación de los reguladores ambientales para llevar adelante su plan de iniciar, el próximo año, la exploración de litio en sus propiedades del salar de Maricunga, en el norte del país.

La Corporación de Fomento (Corfo) acusa a Albemarle, el mayor productor de litio del mundo, de hacer pagos menores a lo acordado y promete llevar a la estadounidense a un arbitraje internacional por lo que califican de un incumplimiento de su contrato.

Iberdrola ha celebrado una gran subasta para contratar servicios de flexibilidad para sus redes de distribución en el Reino Unido. La compañía retribuirá a empresas generadoras, agregadoras de demanda y gestores de sistemas de almacenamiento para que operen sus instalaciones de un modo beneficioso para las redes, facilitando su gestión y reduciendo sus costes. Ha pedido 900 MW en 40 emplazamientos para el período comprendido entre 2023 y 2028.

Apple pagará 113 millones de dólares para resolver las acusaciones de más de tres docenas de reguladores estadounidenses acerca de que la compañía engañó a los consumidores sobre la batería del iPhone y las actualizaciones de software que ralentizaron el rendimiento de los dispositivos.

SQM continuó aumentando sus ventas de litio en el tercer trimestre incluso con los bajos precios golpeando sus ganancias, lo que llevó al segundo mayor productor mundial del metal a anunciar un plan para aumentar aún más la capacidad de producción para 2023.

El fundador del fabricante de vehículos eléctricos Tesla, Elon Musk, ha anunciado que la compañía instalará en su futura fábrica ubicada en las inmediaciones de Berlín la planta de baterías más grande del mundo.

Endesa invertirá unos 300 millones de euros en ejecutar el primer plan de despliegue de baterías del país, entre 2021 y 2023. Con una cartera de 600 MW de estos sistemas de almacenamiento, la mayoría para nuevas plantas renovables, la compañía quiere conectar 278 MW en el trienio y aspira a que todas las centrales mayores de 25 MW tengan su propia batería.

La comisión de trabajo para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona ha recibido ya varios proyectos con posibles alternativas de futuro para las plantas de Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca.

La compañía tecnológica Bosch invertirá "cientos de millones de euros" hasta 2024 para iniciar la producción a gran escala de celdas de pila de combustible de óxido sólido (SOFC), por lo que ha intensificado su alianza con Ceres Power para alcanzar dicho objetivo.

Naturgy ha instalado dos novedosas baterías de flujo en los parques eólicos de La Vega I y II, sitos en la provincia de Zamora y con 5 MW de potencia cada uno. La empresa señala que se trata de la primera planta de esas características en España.

El grupo automovilístico BMW ha encargado a dos universidades estadounidenses que realicen un análisis científico del consumo de agua en el proceso de extracción de litio, con el objetivo de encontrar formas sostenibles de obtener este material necesario para las baterías de los coches eléctricos.

SQM, segunda mayor productora mundial de litio, firmó un acuerdo de largo plazo con LG Energy Solutions para suministro del metal ligero, que será usado en la producción de componentes de baterías de autos eléctricos.

El papel que juegan las baterías en la lucha contra el cambio climático pone a Chile frente a un gran desafío: cómo obtener litio sin devastar los salares de Atacama, el desierto más árido del mundo, donde se encuentran más de la mitad de las reservas del llamado "oro blanco" del planeta.

La autoridad reguladora de Chile ha amenazado a Albemarle Corp con acciones legales, exigiendo que la empresa presente un plan para entregar los datos sobre sus reservas de litio, de acuerdo con documentos obtenidos por Reuters.

Recién recuperado de una infección por Covid-19, Luis Berruga, consejero delegado de Global X, parte de Mirae Asset Financial Group, atiende a este periódico desde sus oficinas en Manhattan. Esta gestora líder a nivel mundial en inversiones de fondos cotizados (ETFs) temáticos, con un total de 24 estrategias orientadas a posibles tendencias disruptivas en las próximas décadas, tiene un marcado acento patrio.

La inversión verde, destinada a la transición energética, creció un 9% en 2020, superando el hito de los 500.000 millones de dólares por primera vez, a pesar de la pandemia. Los fondos para renovables crecieron un 2%, hasta los 303.500 millones y la emisión de deuda sostenible se disparó un 29%, hasta los 732.000 millones; los bonos verdes batieron un nuevo récord, con 305.300 millones.

El fabricante de automóviles japonés Nissan ha reiterado su compromiso de mantener su importante planta en Sunderland, en el noreste de Inglaterra, después de que el Reino Unido y la Unión Europea (UE) alcanzasen un acuerdo comercial.

El Gobierno afianza las relaciones comerciales con el gigante asiático, la administración de Alberto Fernández firmó esta semana un acuerdo con la empresa Jiangsu Jiankang Automobile (JJA) para producir en el país vehículos urbanos eléctricos y baterías con la utilización de litio. El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y el embajador en Beijing, Sabino Vaca Narvaja, mantuvieron una videoconferencia este jueves con directivos de la empresa para lograr llevar a cabo ese objetivo.

Fagor Ederlan, Ingeteam, Extremadura Mining, el Ente Vasco de la Energía, Sodena, y otras empresas y entidades españolas, han fundado Battchain, un consorcio para invertir 1.200 millones de euros y desarrollar todos los eslabones de la cadena de valor industrial de las baterías dentro de nuestras fronteras. Cuenta con respaldo europeo por medio de EIT InnoEnergy, la gestora de la Alianza Europea de Baterías, que coordinará la alianza empresarial.

La Alianza Valenciana de Baterías, el consorcio formado por 23 empresas entre ellas Ford y liderado por Power Electronics, ha presentado su proyecto para instalar una gigafactoría de baterías eléctricas en Valencia que se ha presentado a los proyectos del Ministerio de Industria para lograr fondos europeos.

Ferroglobe y Little Electric Cars, son las dos únicas empresas españolas seleccionadas por Bruselas que representarán a nuestro país en el segundo proyecto paneuropeo de investigación e innovación (IPCEI) que abarca toda la cadena de valor de las baterías. Artículos, noticias, entrevistas, tribunas de opinión... Todo esto y mucho más todos los meses en elEconomista Energía https://www.eleconomista.es/kiosco/energia/

La apuesta decidida de Tesla por los vehículos eléctricos le ha permitido situarse como dominadora del mercado, pero aún así ha de enfrentar riesgos y eventualidad que ponen en peligro su objetivo de aumentar la producción de sus fábricas. Uno de ellos es el níquel y las dificultades crecientes que habrá para su acceso.

La compañía valenciana Endurance Motive, fabricante de baterías de litio para electromovilidad industrial, naval y vehículos de última milla, ha completado una nueva ronda de inversión de 2 millones de euros.

El Gobierno, la automovilística Seat y la energética Iberdrola impulsarán la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en España, la cual se ubicará cerca de la factoría de Martorell, tal y como demandó la semana pasada el presidente de Seat, Wayne Griffiths.

El Gobierno anuncia la creación de un consorcio público-privado destinado a la puesta en marcha de la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos de la que España dispondrá.

El presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, ha mostrado su "decepción" al conocer que el Ejecutivo central se ha aliado con Seat e Iberdrola para la instalación de una fábrica de baterías eléctricas en Cataluña, ya que la Comunidad aragonesa optaba a acoger esta industria.

Cinco mil millones de euros. Esa es la inversión aproximada para el proyecto estratégico de movilidad eléctrica que supone la construcción de la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en España, tal y como ha anunciado la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.