La opinión menos escéptica de Wall Street sobre Tesla Inc. se solidificó aún más el miércoles después de que un analista de Jefferies aumentara en más del doble su precio objetivo de las acciones, diciendo que la compañía continuará ampliando su ventaja competitiva en múltiples dimensiones, incluida la capacidad de la batería y la eficiencia industrial.
El grupo automovilístico galo PSA, que aglutina a las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall, y la energética Total han firmado hoy el acuerdo para la creación de Automotive Cells Company (ACC), empresa dedicada a la fabricación de baterías en Europa.
SQM presentó un sistema en línea que permite mostrar y controlar los niveles de extracción de recursos en el salar de Atacama, en medio de un prolongado conflicto por la sobreexplotación de la cuenca.
La firma surcoreana LG muestra su interés en instalar una fábrica de baterías en las instalaciones que Nissan dejará libres en Barcelona. La velocidad con la que surgen candidatos para tomar el relevo a la marca japonesa de automóviles no debe ser motivo de sorpresa.
La ideología es un a priori anticientífico y peligrosa su aplicación política. Los partidos, desde hace mucho tiempo, se han visto invadidos por las ideologías, antes religiosas o sociales y ahora identitarias. El nacionalismo, el ecologismo radical y el feminismo de tipo me too son ejemplos de esa invasión a la cual pocos están dispuestos a enfrentarse. Me refiero, por ejemplo, a las feministas tradicionales, que son incapaces de denunciar las barbaridades de las radicales.
En lo que llevamos de año, las acciones de Tesla se revalorizan un 434% en un momento en que el fabricante de vehículos eléctricos cuenta con una capitalización de casi 411.000 millones de dólares. Tras el reciente split de sus títulos, la atención vira a su junta de accionistas, que tendrá lugar el martes en Fremont, California, y donde también se revelarán nuevos aspectos sobre las baterías de la compañía.
El Grupo PSA implantará, a partir del 26 de septiembre, un cuarto equipo de fin de semana formado por 40 personas para el taller de baterías que tiene en la factoría de Vigo.
Para 2023 o 2024 ya debería estar funcionando la planta de producción de baterías eléctricas de Total y PSA en el norte de Francia, empresa con la que quieren liderar el cambio de modelo energético de los automóviles en el continente. El consenso de mercado indica que Total superará los 30.000 millones en 2023, que sería su mejor nivel desde 2011 (máximo histórico).
La multinacional francesa IDEC Group ha mostrado su interés por el futuro polígono del Llano de La Pasiega (Piélagos, Cantabria) para la posible ubicación allí de una fábrica de baterías eléctricas que generaría, en un inicio, 3.000 puestos de trabajo y 9.000 a futuro.
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su Día de la Batería. Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20.000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su "Día de la Batería". Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20,000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
La empresa china Tianqi Lithium Corp dijo que tal vez no pueda realizar un pago de 1.880 millones de dólares de un préstamo obtenido para comprar una participación en la chilena Sociedad Minera y Química (SQM) en 2018, muy cerca de la fecha de vencimiento.
El secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, ha mostrado su deseo de que se pueda anunciar "próximamente" un proyecto de inversión para la fabricación de baterías para vehículos electrificados en España.
Tesla Inc. está en conversaciones con BHP Group sobre un acuerdo de suministro de níquel, al tiempo que el fabricante de automóviles eléctricos apunta a una mayor producción y busca evitar una escasez de suministro, según personas familiarizadas con el tema.
La automovilística española Seat, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha iniciado en su planta de Martorell la construcción de un laboratorio de baterías en el que se desarrollarán y probarán diversos sistemas de energía destinados a vehículos eléctricos e híbridos.
Todos tenemos en casa algunos aparatos eléctricos que no utilizamos nunca. Estos aparatos son objetos que solo nos sirven para ciertas ocasiones o que ya se han quedado un poco obsoletos, sin embargo todavía guardamos por si tenemos algún caso de emergencia. Pensamos que por tenerlos guardados en un sitio, bien empaquetados y lejos de la humedad no existen motivos para que estos se estropeen, pero los expertos hablan de que hay que seguir haciéndoles un mantenimiento si no pueden llegar a hacerlo.
Si por algo se ha caracterizado la automoción española en los últimos años es por la competitividad de sus 17 plantas productivas. Dicha competitividad ha favorecido la asignación de nuevos modelos, tanto electrificados como de combustión, así como posicionarse como el segundo productor europeo, tan solo por detrás de Alemania -también bautizado como Autoland por uno de los grandes constructores germanos-, y actualmente como el octavo productor mundial de vehículos.
El precio medio de los coches eléctricos vendidos en Europa en 2019 era un 58% superior al coste de este tipo de modelos en el mercado chino, lo que denota uno de los motivos por los que China lidera la batalla de la movilidad sostenible, según un estudio elaborado por Jato Dynamics. Una amplia combinación de factores permite a China producir y vender choques eléctricos a un precio mucho más bajo para el consumidor.
El papel que jugará el hidrógeno en la economía mundial ha ido en aumento en los últimos años. El pasado 6 de octubre, el Consejo de Ministros de España aprobó la Hoja de Ruta del Hidrógeno, el instrumento con el que se pretende planificar el despliegue de este combustible y cumplir así con una de las prioridades de Bruselas, que considera al hidrógeno clave para la región. La Comisión Europea prevé que el hidrógeno represente entre el 13% y el 14% de la combinación de fuentes de energía de la Unión Europea en el horizonte de 2050. De esta forma, el plan que se ha marcado España en la década tiene como objetivo alcanzar 4 gigavatios en 2030 -como hito intermedio se estima que de cara a 2024 sería posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios-, por lo que los expertos advierten que al menos hasta dentro de 4-5 años el hidrógeno no tendrá un retorno eficiente como una renovable normal.
El secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Raül Blanco, ha asegurado este miércoles en el Congreso que España tiene capacidad para acoger "al menos dos fábricas de baterías", algo para lo que su departamento trabaja "sin descanso" y de lo que espera dar "buenas noticias en los próximos meses".
Codelco, la mayor productora mundial de cobre, dijo el jueves que recibió la aprobación de los reguladores ambientales para llevar adelante su plan de iniciar, el próximo año, la exploración de litio en sus propiedades del salar de Maricunga, en el norte del país.
La Corporación de Fomento (Corfo) acusa a Albemarle, el mayor productor de litio del mundo, de hacer pagos menores a lo acordado y promete llevar a la estadounidense a un arbitraje internacional por lo que califican de un incumplimiento de su contrato.
Iberdrola ha celebrado una gran subasta para contratar servicios de flexibilidad para sus redes de distribución en el Reino Unido. La compañía retribuirá a empresas generadoras, agregadoras de demanda y gestores de sistemas de almacenamiento para que operen sus instalaciones de un modo beneficioso para las redes, facilitando su gestión y reduciendo sus costes. Ha pedido 900 MW en 40 emplazamientos para el período comprendido entre 2023 y 2028.
Apple pagará 113 millones de dólares para resolver las acusaciones de más de tres docenas de reguladores estadounidenses acerca de que la compañía engañó a los consumidores sobre la batería del iPhone y las actualizaciones de software que ralentizaron el rendimiento de los dispositivos.
SQM continuó aumentando sus ventas de litio en el tercer trimestre incluso con los bajos precios golpeando sus ganancias, lo que llevó al segundo mayor productor mundial del metal a anunciar un plan para aumentar aún más la capacidad de producción para 2023.
Endesa invertirá unos 300 millones de euros en ejecutar el primer plan de despliegue de baterías del país, entre 2021 y 2023. Con una cartera de 600 MW de estos sistemas de almacenamiento, la mayoría para nuevas plantas renovables, la compañía quiere conectar 278 MW en el trienio y aspira a que todas las centrales mayores de 25 MW tengan su propia batería.
La comisión de trabajo para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona ha recibido ya varios proyectos con posibles alternativas de futuro para las plantas de Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca.
