Harrison Ford es un gran amante de la aviación, una pasión que le ha traído varios problemas durante muchos años. El último se produjo el pasado 24 de abril, cuando se saltó una orden desde la torre de control del aeropuerto municipal de Hawthorne, situado unos 20 kilómetros al sur del centro de Los Ángeles.
Harrison Ford es un gran amante de la aviación, una pasión que le ha traído varios problemas durante muchos años. El último se produjo el pasado 24 de abril, cuando se saltó una orden desde la torre de control del aeropuerto municipal de Hawthorne, situado unos 20 kilómetros al sur del centro de Los Ángeles.
El productor italiano de armas y helicópteros es la compañía del sector de la defensa con la mejor valoración. Los inversores están dispuestos a pagar cinco euros por cada euro de beneficio, una cifra que están lejos de ofrecer Boeing, Raytheon o Thales. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El conglomerado industrial estadounidense General Electric (GE) ha decidido despedir al 25% de la plantilla de su división de motores de aviación, en torno a 13.000 trabajadores, debido al impacto de la crisis del Covid-19 en el segmento de viajes en avión, según ha informado en un comunicado este lunes.
Las acciones de Delta Airlines se desplomaron un 7.70% , su peor nivel en 7 años, antes de la apertura del mercado luego de que la aerolínea diera a conocer que la aerolínea retirará todos sus aviones Boeing 777 al final del año como medida para generar flujo financiero en medio de la pandemia de coronavirus.
Al igual que sucedió después del 9/11, la pandemia mundial causada por el Covid-19 cambiará las reglas en la aviación, en este caso, las especificaciones sanitarias para garantizar que los pasajeros viajen de forma segura, también en el sentido de salud personal. Por lo pronto, sabemos que los vuelos están regresando a la normalidad, pero lo harán del todo en tanto que el virus vaya siendo controlado en todo el mundo y las fronteras internacionales se abran de nuevo.
Desde que tocó mínimos del año en los 49 euros, a la acción de Airbus le ha costado despegarse del que había sido su nivel más bajo desde 2016 y levantar el vuelo por encima de los 50 euros.
(Reuters) - La demanda de petróleo se está recuperando de la mayor caída de su historia en 2020, dijo el martes la Agencia Internacional de la Energía (AIE), pero el hecho de que se vuele menos debido al temor al coronavirus significa que el mundo no volverá a los niveles de demanda previos a la pandemia antes de 2022.
Repsol compite con colosos empresariales en la carrera por el mercado del combustible sintético limpio, sin emisiones de CO2, de forma que se cubran las necesidades del transporte, incluyendo el aéreo y el marítimo, sin tener que transformar radicalmente los activos industriales actuales.
La pandemia ha afectado "durísimamente" a Airbus, que se ha visto obligada a adaptar los ritmos de producción y su estructura al nuevo entorno de nula demanda y largos plazos de entrega. Ante el desplome de la actividad aérea, que tardará entre tres y cinco años en volver a los niveles precovid, el fabricante tiene más que asumido que no va a lograr nuevos pedidos en años y está concentrando todos sus esfuerzos en renegociar con las aerolíneas retrasos en la recepción de los aviones y alternativas para evitar cancelaciones que, de momento, han sido muy pocas.
Es evidente que el transporte aéreo comprime el tiempo y el espacio, al conectar casi cualquier punto del globo con otro; además los aviones modernos se mueven más rápido que los tiempos de incubación de muchas enfermedades, sobre todo en las variantes de la gripe.
Podría ser peor, pero Leonardo ha conseguido que su acción escape de la zona de los mínimos del año y supere los 6 euros, si bien aún está lejos de los máximos de junio y el precio de sus títulos valen la mitad de lo que valían a principios de año.
La creencia en el sector aéreo es clara: lo más probable es que el próximo avance en el diseño de aeronaves provenga de un "disruptor" al estilo de Tesla, y no de los dos fabricantes de aviones dominantes, Boeing y Airbus, según uno de los mayores clientes de la industria.
Sin lugar a dudas, el 2020 va a ser un año para olvidar para todo el sector turístico. La mayor parte de hoteleras, agencias de viaje, compañías de cruceros y aerolíneas tendrán pérdidas millonarias que las llevarán a encabezar los mayores números rojos de sus respectivos índices bursátiles.
El comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes de Estados Unidos ha determinado que Boeing ocultó información a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), a los pilotos y a los clientes sobre algunos problemas que había detectado en el desarrollo de los 737 MAX, además de concluir que los dos accidentes, en los que perdieron la vida 346 personas, tuvieron su origen en "una horrible serie de supuestos errores técnicos".
EasyJet ha anunciado este jueves la apertura de dos nuevas bases estacionales en Málaga y Faro (Portugal), con lo que la aerolínea ya suma tres bases en España. Ambas bases estarán operativas en primavera de 2021 para reforzar la temporada de verano hasta finales de octubre.
El orgullo patrio hace que para casi todos el inventor del helicóptero sea el murciano Juan de la Cierva. Pero la realidad es que su autogiro fue el precursor del primer helicóptero pilotado del argentino Raúl Pateras de Pescara. Aunque el primer aparato controlable totalmente en vuelo y producido en cadena fue del ruso Igor Sikorsky.
Antes de la pandemia, tomar un vuelo privado estaba reservado para altos ejecutivos, empresarios o gente famosa.
Ryanair operará en España a partir del próximo 1 de diciembre cuatro nuevas rutas nacionales. Serán las conexiones Alicante-Vitoria (2 semanales), Barcelona-Lanzarote (4), Málaga-Valencia (3) y Palma-Jerez (2).
La Organización Mundial del Comercio (OMS) aprobó hoy la solicitud de la Unión Europea de imponer sanciones comerciales a Estados Unidos por sus subsidios en favor de Boeing, 40 días después de autorizar que éstas tengan un valor máximo de 4,000 millones de dólares.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó el viernes pérdidas por 573.1 millones de dólares en el tercer trimestre, ante el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
En 2020 no ganará lo que tenía previsto, pero ha habido años peores en la cuenta de resultados del consorcio aeronáutico europeo. Los pronósticos del mercado ya sitúan el ebitda del año que viene como el mejor de su historia. Y se compra en bolsa mucho más barata que Boeing. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El conflicto del Gobierno con Interjet y la reestructura de Aeroméxico son solo un reflejo de la turbulencia de la aviación comercial mexicana, que acumula una caída de casi 54% en lo que va del año sin ningún paracaídas oficial.
El organismo mundial de aviación IATA dijo el lunes que está desarrollando un conjunto de aplicaciones móviles para ayudar a los pasajeros a trasladarse en medio de las restricciones a los viajes por el covid-19, al compartir de forma segura certificados de prueba y vacunas con aerolíneas y gobiernos.
Iberia, la principal aerolínea española y una de las más importantes en Europa, trabaja para garantizar un crecimiento sostenible y eficiente de todas sus operaciones, integrando la sostenibilidad en su negocio a través de una constante mejora de la gestión ambiental.
La demanda total de viajes por avión cayó un 70.6 % en octubre en comparación con el mismo mes del año pasado, un signo de lo "desesperadamente lenta" que va a ser la recuperación del sector debido a las restricciones de movilidad por la pandemia, informó hoy la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
El fondo estadounidense Blackstone se ha aliado con el multimillonario Bill Gates para la compra de Signature Aviation, el mayor operador mundial de aviones privados. La sociedad de inversión del fundador de Microsoft, Cascade Investment, principal accionista a su vez de Signature con un 20% de sus acciones, y Blackstone están en conversaciones con la firma británica para su adquisición mediante una oferta de 3,81 libras (4,23 euros) por acción.
Los profundos cambios que ha experimentado el mercado laboral en todo el mundo provocados por la pandemia de coronavirus posiblemente hayan llegado para quedarse. La pandemia, que hasta ahora ha infectado al menos a 90,5 millones de personas y ha causado la muerte de 1,9 millones en todo el mundo, ha afectado drásticamente a industrias y trabajadores en casi todos los países del mundo desde sus primeros compases debido a la imposición de confinamientos y las consecuencias que de ellos se han derivado.
Repsol ha anunciado la producción en Tarragona de un lote de 10.000 toneladas de biojet -un combustible de aviación producido con biomasa-, suficientes para hacer 145 vuelos de Barcelona a Los Ángeles, evitando la emisión de 630 toneladas de CO2, equivalentes a 55 vuelos entre Madrid y Barcelona. La empresa, que produjo este tipo de queroseno por primera vez en Puertollano, también lo prueba en otras refinerías del país.
