El futuro de Iberia en el caso de una salida del Reino Unido de la UE sin acuerdo es uno de los asuntos que más preocupa al Gobierno. Porque una vez que Londres salga del club comunitario el próximo 29 de marzo, IAG, propietaria de la aerolínea española, dejará de estar mayoritariamente controlada por capital europeo. En este escenario, Iberia y Vueling, parte del mismo grupo, podrían perder su licencia para sus rutas dentro de la UE, incluida España.

El grupo IAG, del que forman parte Iberia y British Airways, ha firmado una carta de intenciones con el fabricante estadounidense Boeing -sujeta a un acuerdo formal- para incorporar a su flota 200 aviones de la familia B737, ha informado este martes IAG. Actualmente, estos modelos no pueden volar después de dos accidentes mortales ocurridos hace unos meses.

"La forma más rápida de convertirse en millonario es ser multimillonario y montar una aerolínea". La mítica frase de Richard Branson, dueño y fundador de Virgin Atlantic Airways, describe, con ironía, lo difícil que es triunfar en el sector aéreo, donde las pérdidas, las quiebras y las fusiones son parte del día a día. Pese a lo acertado del análisis, como toda regla, la frase de Branson tiene excepciones y una de ella es Vueling, que no ha perdido dinero, como mínimo, en la última década, pese a los retos y problemas que ha tenido que afrontar, incluida la cancelación de miles de vuelos en 2016 por un problema con la programación y el aumento de los retrasos. Desde el caos aéreo, que implicó un giro en la estrategia de la compañía, que cerró rutas y cambió la conquista de nuevos territorios por un plan para reforzarse en sus principales plazas, sus resultados no han dejado de mejorar hasta cerrar 2018 con un beneficio récord de 149,5 millones, un 27% más que el año anterior y 101 millones más que en 2016.

USO-Madrid ha convocado para el 15 de julio una huelga en la empresa Spanish Intoplane Services, del grupo Cepsa, que surte de combustible las "principales aerolíneas que operan en Madrid", como Iberia, Ryanair o Vueling.

El conglomerado de aerolíneas IAG, dueña de Iberia, Vueling o British Airways, entre otras, cotiza plana tras relajar a media sesión las fuertes caídas que ha llegado a registrar en bolsa a primera hora de este martes. La compañía ha llegado a ser por momentos el 'farolillo rojo' del Ibex 35. Sin embargo, al cierre de la sesión creció un 0,64% hasta los 5,05 euros por título pese a que Credit Suisse haya recortado un 9,7% su precio objetivo.

Laura C. una joven de 24 años proveniente de Granada, España, denunció a la compañía aérea Vueling por no dejarla abordar un avión debido a que el atuendo que vestía parecía ser "inadecuado" para volar, este consistia en un body negro, una falda negra y unos tenis, pero la aerolínea aseguró que se trataba de un traje de baño.

Barcelona, 23 sep (EFE).- Iberia ha cifrado en el 2,66 % el seguimiento de la huelga de los trabajadores de tierra de la compañía en el aeropuerto de El Prat en Barcelona, mientras que el comité de empresa lo ha cuantificado en el 50 %, han explicado a Efe este lunes fuentes sindicales.

Vueling prevé decidir este invierno si asume de cara a la temporada de verano de 2020 los servicios de handling que actualmente le provee Iberia y que en la temporada de verano de este 2019 afectó a su operativa por las huelgas del personal de tierra de la antigua aerolínea de bandera española.

Las aerolíneas echan el freno en España tras cinco años de fuertes crecimientos y un ejercicio complicado, en el que el sector ha visto varias quiebras y las low cost se han visto obligadas a bajar más los precios para mantener la capacidad. Así, de cara a esta temporada de invierno, la oferta de asientos en las rutas de corto radio (mercado doméstico e intraeuropeo) va a caer un 1,1% de media frente al incremento del 6,2% registrado un año antes. Según los datos recogidos por el proveedor OAG, el ajuste se concentrará especialmente en los vuelos entre España y el resto del Viejo Continente, donde se espera que las aerolíneas reduzcan su capacidad el 2,9%, mientras que en el mercado doméstico se prevé una leve subida del 1,6%. Un año antes, las aerolíneas elevaron su oferta hasta un 6,7% de media dentro de nuestras fronteras y hasta un 5,9% en las rutas hacia y desde España.

La compañía tiene previsto continuar creciendo hasta doblar su número de empleados en 2021. En la actualidad, la plantilla está formada por 121 profesionales de ocho nacionalidades de los que 105 pertenecen al área de Informática y Tecnología y los 16 restantes se dedican al análisis de datos.