Stellantis ha informado al comité de empresa de que va a cesar la actividad del turno de noche de la línea 1 en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Esto supone la salida de un total de 300 trabajadores a los que se les acaba el contrato.
José Antonio León Capitán ha sido nombrado director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis para España y Portugal.
La planta de Stellantis en Figueruelas no podrá producir vehículos en el turno de noche de este domingo y en los tres turnos del lunes por falta de suministros. La factoría suma ya más de 20 días de parones desde que empezó el año al no contar con semiconductores.
La dirección de Stellantis ha propuesto al comité de empresa que el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para los empleados que están ligados directamente a la producción sea para 50 jornadas, es decir, 250 turnos, y se pueda aplicar hasta el 31 de diciembre.
La dirección de Stellantis ha propuesto al comité de empresa que el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para los empleados que están ligados directamente a la producción sea para 50 jornadas, es decir, 250 turnos, y se pueda aplicar hasta el 31 de diciembre.
El grupo Stellantis, nacido de la fusión entre los consorcios PSA y FCA al inicio de este ejercicio, ha cerrado el primer trimestre con un incremento de la facturación pro forma del 14%, hasta los 36.999 millones de euros.
La dirección de Stellantis y la mayoría sindical han cerrado un acuerdo sobre el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) de 50 jornadas que afectará a los trabajadores de producción de la planta zaragozana de Figueruelas. Esta medida se ha tenido que negociar debido a los parones de producción ocasionados por la crisis global de semiconductores.
El sector del automóvil, poco a poco, va recuperando la normalidad, a pesar de la pandemia y de la escasez de semiconductores que padece toda la industria.
El Citroën C3 Aircross estrena generación reforzando diferentes aspectos como las opciones de personalización, con hasta 70 combinaciones posibles en el exterior, el confort y la tecnología, con 12 funciones de ayuda a la conducción.
Ya está aquí por fin la primera berlina de la firma francesa del Grupo Stellantis. El DS 9 compendia toda la filosofía de una marca que, lejos de seguir borreguilmente las modas del mercado, apuesta por un segmento que se adapta como anillo al dedo a su forma de ser.
Pese a haber cerrado el primer trimestre del ejercicio con importantes beneficios en sus cuentas de resultados, los grupos automovilísticos encaran el segundo trimestre con la preocupación de no contar con semiconductores para poder producir.
El consorcio automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre los grupos PSA y FCA, y el gigante tecnológico taiwanés Foxconn, la segunda tecnológica más grande del mundo y el ensamblador de los modelos iPhone de Apple, han firmado un acuerdo de entendimiento no vinculante para el desarrollo de sistemas conectados en el vehículo.
El consorcio Stellantis, fruto de la fusión entre los grupos PSA y FCA, cancelará todos los contratos de venta y distribución que tiene con sus concesionarios europeos, debido a los cambios medioambientales y normativos que están impactando en el modelo de distribución de la industria.
El sector de la automoción atraviesa un momento de incertidumbre, tanto en el plano productivo como en el de las redes de distribución.
La planta zaragoza de Figueruelas, propiedad del consorcio automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre PSA y FCA, cuenta con uno de los proyectos de autoconsumo más grandes de España, gracias a la compañía valenciana Prosolia Energy.
Tras la imputación de Renault y Volkswagen, ahora la Justicia francesa ha imputado a Peugeot, marca gala propiedad del consorcio automovilístico Stellantis, por un supuesto fraude al consumidor en relación con la venta de vehículos diésel Euro 5 en Francia entre 2009 y 2015.
Mañana 16 de junio dará inicio la 39ª edición conmemorativa de la "Freccia Rossa", "la carrera más bonita del mundo", según la famosa definición de Enzo Ferrari, que partirá de Brescia y regresará el 19 de junio, después de visitar algunas de las localidades más evocadoras de Italia. Como siempre parte carrera y parte aventura, este año la Mille Miglia (1.000 Millas) contará con la participación de unos 400 coches de época de valor incalculable, de los cuales 121 pertenecen a las marcas Alfa Romeo, Fiat y Lancia, que se convierten en el equipo oficial más numeroso, pero también en un símbolo indiscutible del automovilismo italiano.
El diseñador madrileño Alejandro Mesonero-Romanos ha sido nombrado director de Alfa Romeo Design, cargo que empezará a desempeñar el próximo 1 de julio.
El diseñador español se incorpora hoy al grupo Stellantis tras un breve paso por Renault y ser uno de los grandes artífices del renacer de Seat durante nueve años.
La factoría que el grupo Stellantis tiene en Vigo ha llevado a cabo una inversión de 33 millones de euros para comenzar a fabricar sus modelos de furgonetas eléctricas eK9 en otoño, al tiempo que ha impartido 10.000 horas de formación adicionales.
El grupo automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre los consorcios PSA y FCA, ha presentado hoy su estrategia de electrificación que contempla la inversión de más de 30.000 millones de euros que irán dedicados a continuar con la electrificación de los modelos y desarrollo del software hasta 2025.
El grupo automovilístico Stellantis cancelará los contratos de cuatro de cada diez concesionarios que tiene en España debido a los cambios medioambientales y normativos que están impactando en el modelo de distribución de la industria.
El grupo automovilístico Stellantis, nacido de la fusión entre los consorcios PSA y FCA, ha cerrado la primera mitad del año con unas ganancias netas pro forma de 5.936 millones de euros, lo que supone dejar atrás las pérdidas de 813 millones de euros cosechadas en la primera mitad del ejercicio anterior.
Los principales grupos automovilísticos han cerrado la primera mitad del ejercicio por encima de las previsiones que manejaban.
Las factorías que el grupo automovilístico Stellantis tiene en Vigo y en Zaragoza pararán la semana que viene como consecuencia de la escasez mundial de semiconductores.
La planta automovilística de la compañía Stellantis ubicada en el término municipal zaragozano de Figueruelas va a interrumpir la actividad entre las 22.00 horas de este martes, 31 de agosto, y las 22.00 horas de este miércoles, día 1 de septiembre, por problemas de disponibilidad de componentes.
La dirección de la planta ha comunicado a los representantes de los trabajadores la supresión del turno de noche a partir del 4 de octubre hasta la recuperación del flujo de piezas que volver a la actividad normal.
Las propuestas de traslado temporal a otras factorías que se está ofreciendo a la plantilla de la planta de Stellantis en el municipio zaragozano de Figueruelas está teniendo buena acogida entre los trabajadores y ya hay algunos de ellos se han inscrito para este cambio provisional.
El máximo responsable de Stellantis en América, Mike Manley, abandonará su cargo para enrolarse como director ejecutivo del gigante de venta minorista de automóviles AutoNation, a partir del próximo 1 de noviembre.