Noticias de Seat

Concentración el 23 de febrero
    Wed, 16 Jan 2019 17:35:52 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

En 1969, hace ahora 50 años, Seat estaba conquistando el mercado español en todos los segmentos, incorporando continuas novedades. El popular 600 ya había cedido el favor del público a la gama 850, más capaz, moderna y versátil. No en vano la componían una berlina con dos o cuatro puertas, un bonito y deportivo coupé y -desde 1969- un exclusivo descapotable. Este fue denominado 850 Sport, aunque era gemelo al 850 Spider de FIAT, pero los italianos -que eran hermanos, pero no primos- no quisieron que se emplease el mismo nombre. Dio igual, porque generaciones lo han conocido como 850 Spider y nadie se acordó de lo de "Sport".

    Wed, 09 Jan 2019 06:00:15 +0100
  • mode_comment

Seat registró en 2018 su mejor balance de ventas de sus 68 años de historia, con la comercialización de 517.600 vehículos en todo el mundo, un 10,5 por ciento más que el año anterior.

Factoría del grupo Volkswagen
    Fri, 18 Jan 2019 17:35:55 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

La planta de ensamblaje de la joint venture Sovac Production, formada por el Grupo Volkswagen y Sovac (el importador del consorcio alemán en Argelia), cerró 2018 con 53.000 coches producidos, el triple que en el ejercicio precedente (17.015 unidades), de los cuales 22.000 unidades correspondieron a Seat.

88.900 coches
    Mon, 04 Mar 2019 13:43:55 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

La marca automovilística española Seat cerró los dos primeros meses del año actual con un volumen mundial de matriculaciones de 88.900 coches, lo que se traduce en récord y en un incremento del 12,8% en comparación con el mismo período del año anterior, según datos publicados por la empresa.

Luca de Meo
    Tue, 05 Mar 2019 18:09:55 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

El presidente de Seat, Luca de Meo, ha elogiado la competitividad de la industria española de automoción y ha asegurado que, para mantener el país en la posición de segundo productor de coches a nivel europeo, es necesario un trabajo en equipo con las autoridades.