24/05 CET - Turismo Chile
El pasado viernes, tras presentar sus resultados correspondientes al primer trimestre del ejercicio, IAG rebotó después de alcanzar mínimos no vistos desde febrero del año 2017. Este rebote tiene continuidad hoy tras la mejora de recomendación por parte del banco británico HSBC, cerrando con una subida del 0,55% hasta los 5,8 euros por título.
IAG ha adelantado una contención del crecimiento en Europa ante el ambiente de tarifas bajas y altos precios del petróleo que ha golpeado los márgenes de las grandes compañías aéreas. "La industria ha crecido mucho en el primer trimestre del año y no esperamos que continúe creciendo en el resto del año", asegura Willie Walsh, consejero delegado de IAG, durante un encuentro con periodistas. Y es que, el fuerte aumento de la oferta registrado en los primeros meses del año ha tropezado con una demanda más débil de lo esperado y la celebración de la Semana Santa en abril (el año pasado fue en marzo), lo que ha obligado a las aerolíneas, sobre todo las de bajo coste, a bajar los precios de los billetes para poder llenar sus aviones.
International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 70 millones de euros en el primer trimestre del año, once veces menos frente a los 775 millones registrados en el mismo período del ejercicio anterior, por la ausencia de partidas excepcionales.
Iberia ganó 1,2 millones de euros al día de media en 2018. Una cifra que contrasta con el millón de euros que la dirección de la compañía aseguró en 2012 que perdía cada día. Entre ambos ejercicios no solo ha pasado una crisis y un fuerte crecimiento de la actividad aérea, al calor del descenso de los precios del crudo, también ha tenido lugar dentro de la aerolínea un auténtico proceso de reestructuración, que solo en Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) ha pasado ya una factura de al menos 900 millones de euros, que llegará a superar los 1.000 millones. Y esto aparte de los cientos de millones invertidos en renovar la flota y modernizar su producto y procesos.
El Ibex 35, que este jueves se quedó a la cola de Europa al retroceder un 1,6% -una simple consolidación, ya que no se acercó a niveles clave, según explican desde Ecotrader-, vuelve a lucir 13 consejos de compra, el dato más alto desde febrero de 2017. En los dos últimos meses, a los ocho valores que ya contaban con el favor del consenso de mercado que recoge FactSet (que eran Ferrovial, ArcelorMittal, Iberdrola, Meliá, Banco Santander, ACS, Merlin y Cie) se han sumado CaixaBank, Ence, Cellnex y, más recientemente, Repsol e IAG.
Abril terminó con un saldo positivo en los principales índices europeos mundiales tanto en el balance mensual como cuatrimestral al calor del buen dato de PIB de la zona euro correspondiente al primer trimestre y que alejan algo más los temores a una recesión.
La nueva normal contable de los alquileres ha llevado a IAG a reconocer unos "préstamos a largo plazo con intereses" de 10.948 millones de euros en 2018, lo que supone un alza del 65% con respecto a la cifra comunicada en un primer momento. Este aumento responde a la obligación de la compañía de registrar como deuda los compromisos de pago por el alquiler (leasing) de los aviones, edificios y otra serie de activos o equipamientos. Así, la compañía aérea se ha visto obligada a "ajustar su nivel de apalancamiento y pasivos para reconocer los contratos de derechos de uso de aviones", explicó el todavía director financiero de IAG, Enrique Dupuy, en la presentación de resultados del año pasado.
Enrique Dupuy de Lôme dejará su puesto como director financiero y consejero ejecutivo de International Airlines Group (IAG), el holding que agrupa a Iberia, Bristish Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, en la próxima junta general de accionistas en junio, ha anunciado hoy el grupo aéreo en un comunicado.
Tras el goteo de las últimas semanas, IAG vive un buen miércoles en bolsa. El conglomerado de aerolíneas, como Iberia o British Airways, entre otras, se situó como el cuarto valor más alcista en el Ibex 35 esta sesión. Lo hace impulsado por un buen informe de los analistas de RBC Capital Markets, que también han favorecido hoy en el parqué a Banco Santander.
El conglomerado de aerolíneas IAG, al que pertenece Iberia, ha caído más de un 3,2% en blosa tras conocerse que será excluido a partir del 1 de marzo del índice MSCI, un referente para muchos fondos de inversión de todo el mundo.
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