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Grafico TESLA MTRS

Volumen

Grafico Volumen TESLA MTRS
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Máximo sesión 291,490$
Mínimo sesión 281,30$
Máximo desde enero 360,500$
Mínimo desde enero 244,590$
Máximo 52 semanas 389,610$
Mínimo 52 semanas 244,59$
Capitalización (millones $) 48.151,79
RATIOS
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Ratios de endeudamiento
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
EV / Ebitda (veces)(*)
Deuda neta (millones de €)
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones

Noticias

El Tesla Model 3 más veloz: de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos por 78,000 dólares

11:57

Elon Musk, fundador y CEO de Tesla, ha desvelado a través de su cuenta de Twitter los primeros detalles de las versiones más prestacionales del Model 3, la Dual Motor (tracción total o AWD) gracias al empleo de dos motores, y la más deportiva (Performance), que también transmite la potencia a las cuatro ruedas. En el caso de la primera, las primeras entregas comenzarán en el mes de julio, mientras que acerca de la segunda no hay fecha confirmada.

Tesla necesitará más que los 3,000 millones que espera para sobrevivir

16/05

Tesla dice que no necesita recaudar más dinero. Pero un nuevo informe de un trimestre habitualmente favorable sugiere que no solo debería, sino realmente debería hacerlo. Adam Jonas, analista de Morgan Stanley que normalmente califica las acciones de Tesla con entusiasmo, acaba de recortar su precio objetivo un 23% hasta 291 dólares, solo a un dólar del nivel en que cerró la noche anterior.

Tesla necesitará más que los 3.000 millones que espera para sobrevivir

16/05

Tesla dice que no necesita recaudar más dinero. Pero un nuevo informe de un trimestre habitualmente favorable sugiere que no solo debería, sino realmente debería hacerlo. Adam Jonas, analista de Morgan Stanley que normalmente califica las acciones de Tesla con entusiasmo, acaba de recortar su precio objetivo un 23% hasta 291 dólares, solo a un dólar del nivel en que cerró la noche anterior.

Así arrastra un Tesla Model X un Boeing 787-9 Dreamliner (130 toneladas)

16/05

En ocasiones, las demostraciones de las marcas automovilísticas enfocadas a dejar patente el potencial de sus motores no se centran en buscar récords de velocidad, sino en lograr gestas arrastrando vehículos de gran tonelaje. El Land Rover Discovery o el Porsche Cayenne ya dieron buena cuenta de ello remolcando un convoy de 110 metros de longitud y un Airbus A380, respectivamente, y ahora es Tesla por medio de un Model X P100D la que ha puesto su rúbrica a una proeza similar.

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